日产雇佣人类学家帮助无人驾驶汽车成为“老司

时间:2020-05-07 17:59 来源:未知 作者:baidu.com

日产聘请人类学家 要帮无人驾驶汽车做个“老司机”

腾讯数字新闻(编译:语音)开发无人驾驶技术需要整个团队的不懈努力。它要求工程师编写代码,设计人员设计硬件,以及人员进行测试。除了大量的工程师和设计师之外,日产还相信有更多的专家能够为无人驾驶技术的发展做出贡献。

据报道,日产最近聘请了美国硅谷研究中心的“首席科学家”和“人类学家”梅利莎塞弗金加入自己的无人驾驶汽车团队,希望在她的帮助下研究如何改善人与无人驾驶汽车之间的关系。尼桑认为人类学家可能会更好地帮助无人驾驶汽车理解普通人的想法和行为。

塞夫金以前曾在IBM、Sapient和硅谷的研究机构工作,但从2015年3月起,他来到日产汽车公司,帮助分析司机在路上的个人状况及其相互关系,以及司机和行人、骑自行车者和环境之间的相互影响。Cefkin和她的团队的进展可能会让这些信息让无人驾驶汽车每天都像“老司机”一样驾驶。

我们进步可以通过我们的工作总结出来,无人驾驶汽车需要知道什么,这样它就能知道如何更恰当地判断人类行为的逻辑,并能与不同的系统相互作用Cefkin性能。

Cefkin首先关心的是十字路口。她示意司机、骑自行车的人和行人用他们的眼睛来表达他们的意图,但显然这对无人驾驶汽车来说是非常困难的。相反,她认为灯光和行人通信的使用更适合无人驾驶汽车。这一概念首次用于去年在东京车展上宣布的日产IDS概念车。

日产相信,Cefkin的工作将成为无人驾驶汽车的主要组成部分,并试图在2020年正式推出自己的无人驾驶产品。日产的政策是希望未来整个城市的交通不会有司机干预。与此同时,日产汽车已经开始构建自己的定位系统,并试图在今年下半年推出更成熟的半主动驾驶功能,同时在2018年推出一个不那么混乱、更先进的版本。


日产雇佣人类学家帮助无人驾驶汽车成为“老司

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